С начале 2026 года объемы продаж ДСТ упали вдвое. Ключевые факторы кризиса — заградительная ключевая ставка и падение интереса к технике со стороны застройщиков и дорожных служб. Эксперты отрасли предупреждают о катастрофических последствиях, указывая, что при сохранении текущих темпов российский рынок может перейти под контроль иностранных компаний. Это связано с тем, что зарубежные гиганты, благодаря эффекту масштаба, способны временно работать в минус, чтобы вытеснить конкурентов. Однако часть специалистов считает происходящее естественной коррекцией и нормализацией ситуации после аномально высокого спроса в 2022–2023 годах.
Рынок дорожно-строительной техники просел в два раза
