КАМАЗ может стать первым предприятием в России, где перейдут на пятидневную рабочую неделю с укороченным графиком. Как сообщается в источнике Mash, решение о сокращении графика связано с необходимостью экономии из-за резкого падения спроса. По данным, спрос на седельные тягачи снизился на 70%, а на самосвалы — на 60%.
Основной причиной спада стал отказ перевозчиков обновлять автопарки, что привело к снижению числа заказов и замедлению работы конвейеров. В результате прошлый год стал для КамАЗа убыточным — убытки составили около 20 миллиардов рублей, а склады начали заполняться нереализованной техникой — порядка семи тысяч единиц.