🚛 Цены на импортные грузовики вырастут на 13–21% по сравнению с 2025 годом:
- «Газпромбанк автолизинг» — +13%, цена достигнет 12,8 млн руб. (в 2025 — +15%, до 11,3 млн руб.);
- «Альфа-лизинг» — +21%, стоимость составит 10,5 млн руб. Эксперты «Альфа-лизинга» отмечают, что новые модели станут на четыре утильсбора дороже автомобилей 2023–2024 годов выпуска.
Данные «Автостата» показывают, что доля иностранной техники в обеих группах составляет 30–55%. По оценкам компании, MCV — 13,6 тыс. единиц (72% отечественных), HCV — 47 тыс. единиц (40% российского производства). Прогноз на 2026 год: грузовики — MCV: 10–15 тыс. ед., HCV: 55–70 тыс. ед.
🚛 Часть желающих купить грузовой транспорт направится на рынок подержанной техники
В портфелях лизингодателей остаются авто 2022–2024 гг. с минимальным пробегом по цене на 15–30% ниже рыночной.
🚛 Планы китайских брендов по локализации в РФ
Рост утильсбора стал серьёзным вызовом для китайских производителей. Некоторые импортеры активно изучают вариант создания заводов в России. Sinotruk, Shacman, Dongfeng и FAW планируют запуск производства на территории страны и уже ведут переговоры с потенциальными партнёрами.