Экспорт по серым схемам в Россию через третьи страны стремительно растёт, его объем в 2025 году увеличился более чем в пять раз — достиг почти 100 миллионов долларов.
Таможенники Южной Кореи по приказу правительства усиливают контроль за схемами «серого экспорта», применяя технологии ИИ для отслеживания движений грузов и анализа логистических потоков. Ранее корейские автодилеры заявляли, будто перевозят автомобили в Китай, Казахстан или Киргизию, однако фактически машины направлялись в Россию. Закупка новых машин и их отправка через третьи страны осуществлялась под видом б/у техники. Фактически же, большинство экспортируемых машин - люксовые марки из Германии, доставленные в Южную Корею. На экспорт автомобилей с двигателями свыше двух литров в Россию требуется специальное разрешение. Нарушителям грозит конфискация транспортных средств, штraf в размере 500% от стоимости изъятого и лишение свободы на срок до семи лет. Вероятно подобные меры приведут к удорожанию автомобилей в России.