Стремительный рост поступления китайских силовых агрегатов для б/у авто стал результатом неудачных попыток получить качественные оригинальные запчасти и роста стоимости капитального ремонта моторов. По затратам дешевле обходится купить контрактный двигатель, чем проводить капитальный ремонт двигателя своего автомобиля. Многие автосервисы всё чаще предлагают заказать контрактный мотор из Китая, поскольку такая замена проще и выгоднее с точки зрения временных затрат и вложений в запчасти и ремонт мотора. К сожалению, поступают эти двигатели с авторазборок, иногда и со свалок, часто прошедшие лишь базовую подготовку к продаже или вовсе не проверенные перед отгрузкой, не имеют чёткой истории использования, а поэтому, нередко выходят из строя уже через несколько месяцев эксплуатации.
По экспертным оценкам, при сохранении текущего темпа завоза недорогих китайских моторов автомобильный парк страны стремительно потеряет свою надёжность: машины станут чаще требовать дорогостоящего ремонта, растут расходы автовладельцев и автопредприятий, а сервисное обслуживание полностью перейдёт в режим, где нет ориентации на долгую и надёжную службу автомобиля. Ситуация усугубляется отсутствием поставок качественных присадок для производства хорошего моторного масла. Качественные бренды присадок, такие как Lubrizol, Infineum, Afton Chemical, Chevron Oronite не завозятся в РФ из-за санкций уже на протяжении нескольких лет. Отечественные производители масел вынуждены использовать на производстве присадки китайских брендов Richful и Jingye, которые не отличаются высоким качеством. Берегите ваши моторы, используйте качественное масло, изготовленное на собственном пакете присадок, которое увеличивает ресурс любого узла и агрегата, а так же снижает расход топлива.