В Россию за июль 2025 года было ввезено 28,3 тысячи новых машин, причем из них 13,5 тысяч или 48% от общего объема ввоза новых автомобилей– посредством альтернативных схем импорта.
Лидирующие позиции в импорте занимают Toyota (19,9%), Geely (10,9%), BMW (7,6%), Mazda (6,7%) и Lixiang (5,8%). Среди наиболее востребованных моделей выделяются Geely Monjaro (903 экземпляра), Toyota Highlander (764 экземпляра), Toyota RAV4 (746 экземпляров), Mazda CX-5 (688 экземпляров) и Toyota Camry (549 экземпляров).
Основными странами-поставщиками по альтернативным каналам стали Китай (47,9%), Киргизия (26%), Белоруссия (9,4%), Южная Корея (6,5%) и Япония (2,8%).
За первое полугодие 2025 года ввоз новых легковых автомобилей снизился на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 149,3 тысячи штук против 408,5 тысячи. Наибольшая доля новых автомобилей приходится на поставки из Китая (77%). За ней следует Киргизия с 8%, затем Белоруссия (4,7%), Южная Корея (4,4%) и Казахстан (2,2%). Доля остальных стран незначительна.